Най-евтиният „Мерцедес“ дебютира у нас

Най-евтиният автомобил на „Мерцедес“ от вчера е на българския пазар. Той носи името „Ситан“ (от латинските думи city и titan) и е първият съвместен продукт от споразумението между „Даймлер“ и „Рено“.

Лекотоварният модел се позиционира под предлаганите сега „Мерцедес Вито“ и „Мерцедес Спринтер“. „Ситан“ се предлага в три дължини – 3.94, 4.32 и 4.71 метра, като изборът е между три изпълнения на каросерията – товарна с две места, пътническа с пет и лекотоварна с пет места и по-голям багажник. Петата врата пък може да е цяла, отваряща се нагоре, или с две крила, отваряща се настрани.

Купувачите на „Ситан“ ще могат да избират между три версии на товароносимост, като максималната е 2.2 тона. При моторите за момента на разположение са два дизела, на базата на 1.5-литровата разработка на „Рено“, със 75 и 90 конски сили. След няколко месеца ще се появят бензинов с турбо и 114 к.с. и дизел със 110 конски сили.

Всичко коз
От „Мерцедес“ се надяват на добри продажби на „Ситан“ в пазарна ниша, в която през миналата година са продадени 700 000 автомобила. Козовете на новия ван са в четири основни групи – многофункционалност (ще се предлага оборудване за различни нужди), сигурност (автомобилът серийно се оборудва със стабилизираща програма и до шест въздушни възглавници), ниски експлоатационни разходи и качеството на изработка.

По отношение на външния вид „Ситан“ веднага се разпознава като автомобил „Мерцедес“ благодарение на огромната хромирана звезда отпред и издадената напред радиаторна решетка със специфична форма. Салонът е умело преработен, така че да изглежда доста по-различен от оригинала „Канго“.

С аромат на „Мерцедес“
Различията като цяло идват от някои дребни, но важни детайли – качеството на материалите, различното приборно табло, удобните седалки, амортисьорчетата, който държат отворен предния капак и т.н. На представянето колега отбеляза, че дори миризмата е на „Мерцедес“.

Цените за България на товарната версия с 1+1 места започват от 14 450 евро без ДДС или 33 914 лева с ДДС, като автомобилът е с дизелов мотор с мощност 75 конски сили. Най-достъпната пътническа модификация струва 39 547 лева с ДДС, като е с дизелов двигател с 90 конски сили, има категория N1 и ползва данъчен кредит.

Заслужава отбелязване, че серийно „Ситан“ е с подсилена ходова част, разчетена за експлоатация при лоши пътни условия. Дневните светлини също са част от стандартната екипировка.

Иначе базовото оборудване е сравнително бедно, като липсват радио и климатик, но пък са на разположение всички основни системи за сигурност. Списъкът с опции включва всичко най-необходимо, включително бордови компютър, круиз контрол, отопляеми седалки, парктроник, автоматични фарове и чистачки, за мъгла, пакет за пестене на гориво (BlueEfficiency), включващ старт-стоп система, гуми с ниско съпротивление при търкаляне и система за акумулиране на отделената при спиране енергия). Източник: Дневник